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更換空氣濾清器：

在汽車的行駛過程當中，如果礦物質機油使用的過多的話都會對空氣濾清器造成一定的影響，我們大家應該都知道發動機的空氣濾清器不僅僅能夠在一定程度上面起到清潔的作用，也能夠使我們汽車的內部空氣更加好。而且在汽車的行駛過程當中，對于空氣濾清器的更換也是有一定的里程標準，如果你騎車行駛的里程達到15000公里的話，這個時候我們可能就需要更換了，但如果空氣濾清器并沒有出現問題的話，也可以再堅持一段時間。

按照濾清原理，空氣濾清器可分為過濾式、離心式、油浴式、復合式幾種。發動機中常用的空氣濾清器主要有慣性油浴式空氣濾清器、紙質干式空氣濾清器、聚氨酯濾芯空氣濾清器等幾種。慣性油浴式空氣濾清器先后經過慣性式濾清、油浴式濾清、過濾式濾清三級濾清，后兩種空氣濾清器主要通過濾芯過濾式濾清。慣性油浴式空氣濾清器具有進氣阻力小，能適應多塵多沙工作環境，使用時效長等優點，以前在多種型號的汽車、拖拉機發動機上采用。但這種空氣濾清器濾清效率較低、重量大、成本高、維護不便，在汽車發動機中已逐漸被淘汰。紙質干式空氣濾清器的濾芯采用經過樹脂處理的微孔濾紙制成，濾紙多孔、疏松、折疊，有一定的機械強度和抗水性，具有濾清效率高、結構簡單、重量輕、成本低、保養方便等優點，是前目應用廣泛的汽車用空氣濾清器。

在維護時，紙濾芯千萬不能放在油中清洗，否則紙濾芯會失效，還容易引起飛車事故。保養時，只能使用振動法、軟刷刷除法（要順著其皺折刷）或壓縮空氣反吹法清除附著在紙濾芯表面的灰塵、污物。對粗濾器部分，應及時清除集塵部位，葉片和旋風管等處的灰塵。即使每次都能精心維護，紙濾芯也不能*恢復原來的性能，其進氣阻力會增高，因此，一般當紙濾芯需要進行第4次維護保養時，就應更換新濾芯了。若紙濾芯出現破裂、穿孔或者濾紙與端蓋脫膠等問題，應立即更換。

一般根據使用的原材料的不同，濾芯的使用時效也是不同的，但是隨著使用時間的延長，水中的雜質會堵塞濾芯，所以一般來說PP濾芯三個月需要更換;活性炭濾芯六個月需要更換;而纖維濾芯由于不能清洗，一般都放置在PP棉和活性炭的后端使用，不易造成堵塞;陶瓷濾芯通常可以使用9-12個月。

設備中的濾紙也是關鍵之一，優質過濾設備中的濾紙通常采用充滿合成樹脂的超細纖維紙，它能夠做到有效過濾雜質并且蓄污能力強。根據相關的統計，一輛輸出功率為180千瓦的客車在三萬公里的行駛中，被過濾設備過濾掉的雜質約為1.5公斤。另外，設備對于濾紙的強度也有很大的要求，由于空氣的流量大，濾紙的強度能對抗住強氣流，保證過濾的效率，延長設備的使用時效

汽車發動機使用紙芯空氣濾清器越來越普遍，可至今仍然有部分駕駛員對紙芯空氣濾清器存有偏見，認為紙芯空氣濾清器的濾清效果不好。其實，紙芯空氣濾清器與油浴式空氣濾清器相比較具有較多優點：一是過濾效率高達99.5%（油浴式空氣濾清器為98%），灰塵的透過率僅為0.1%—0.3%；二是結構緊湊，可以在任何方位上安裝，不受車輛機件布局的限制；三是維護時不消耗油料，還可節省大量棉紗、毛氈和金屬材料等物質；四是質量小、成本低。因此，駕駛員可以放心使用。

對于空氣濾清器來說，主要是依靠它里面的濾芯來進行空氣的過濾。我們說這個濾芯可以分為兩種形式，他們分別是干式濾芯和濕式濾芯。我們汽車上經常使用的就是干式濾芯，它是以濾紙或作為材質加工制作而成的。這樣做的目的就是增加面積讓空氣能夠快速通過。我們所知道的濾芯，在很多情況下都能夠加工做出很多個細小摺皺。一旦當濾芯遭受到輕度污損的情況，我們*可以用壓縮空氣來對其進行清潔。實在是污損嚴重的情況下，我們應該對其及時的換新的零件的方式來解決。

　對于汽車的空氣濾芯而言，如果更換的話，并沒有一個準確的時間。主要看它的作用還能不能勝任。一般的情況下我們依據車輛的使用環境以及各種條件來進行確定。經過統計我們知道，空氣濾芯的更換一般不會超過一年，也就是車輛行駛要小于1.5萬公里這個樣子。

我們知道濾芯在這種阻塞嚴重的情況下如果不去更換的時候，會使進氣的阻力相對增加，導致發動機的功率出現下降的趨勢。因為空氣阻力的不斷增加，同樣也會增加吸進汽油量，致使相應的混合比出現過濃的情況，這樣就會使發動機出現很差的運轉狀態，還可以導致燃料消耗增大產生積炭。

我們了解了上面的一些內容，相信大家對于空氣濾芯的作用已經大致的了解了。換句話說，我們在開車的時候，這個裝置的作用更可以很好的體現它的價值。他可以保證我們的空氣的凈化，為我們的正常的呼吸做出很好的保障。可以說這個裝置的作用的確是很大的。

空氣濾芯的作用是濾除進入氣缸的空氣中的懸浮顆粒物，以減少氣缸與活塞、活塞環的磨損。發動機工作所需的三種介質中，空氣用量大，而且來自大氣。如果空氣濾芯不能有效地濾除空氣中的懸浮顆粒物，輕者加速氣缸、活塞及活塞環的磨損，重則造成氣缸拉傷，縮短發動機的使用壽命。